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飞机轮速驱动设备
产品简介:
飞机机轮刹车系统是保障飞机飞行安全的重要系统之一,在机轮刹车系统开发过程中,需要开展大量物理试验对刹车系统的功能,性能,接地保护功能,轮间保护功能和防滑功能控制律进行设计和验证。在以往试验中,往往采用全尺寸起落架带机轮形式,通过外部电机驱动机轮旋转,进而通过刹车验证设计方案的形式,不仅能源消耗量极大,同时也增加了试验系统的复杂程度。
而通过轮速驱动装置,无需再驱动轮胎,而是直接驱动刹车系统轮速传感器,模拟飞机机轮的转动,为刹车系统提供轮速信号,从而验证系统的功能和性能。这样不仅极大减少试验功率消耗量,同时也能大大降低试验系统的复杂程度,加快试验进程。
功能优势:
能够独立驱动4组轮速传感器旋转,模拟飞机轮速,完成刹车系统接地保护、防滑刹车、轮间保护、自动刹车等相关功能试验;
集成运动控制器,可以实时控制轮速传感器旋转;
具有应急停机功能,在出现危险故障时立即停止设备运行,不危害到试验人员安全;
可同时开展最多4组轮速驱动刹车试验,加快试验进程;
设备紧凑,通过统一工具箱包装,单人即可携带,特别适用于飞机外场试验;
采用大扭矩电机驱动,消耗功率小;
控制精度高,能够实现驱动轮速的精确控制;
具有安全保护措施,实现一键停止;
整套设备具有较高的环境适应性,适合电磁环境复杂环境,人机界面好。
技术参数:
转速控制范围:0-3600rpm;
转速控制精度:稳态精度优于2%;
响应速度:0-3600rpm的升速/降速时间不大于1s;
电机转速应能够进行无级调节;
线缆应便于连接,安装具有防插错性,具有明确的标识;
具有过流保护装置;
电机运行过程中发生故障时,可启动声音报警;
具有保护实验人员安装的措施;
装置便于移动、拆装和使用;
以上系统特征参数均可定制化设计制作。
产品图示:
轮速驱动装置外形